IT之家 2 月 15 日新闻，比年来，市场对高机能电池的需要日益增添，作为下一代电池技巧的“明星”，固态电池赛道吸引了大批资金跟技巧投入，贸易化过程一直提速。2025“中国全固态电池产学研协同翻新平台”年会暨第二届中国全固态电池翻新开展顶峰论坛于 2 月 15 日-16 日在北京举办。此次论坛会聚了浩繁业内专家与企业代表，独特探究全固态电池技巧的最新开展与利用远景。中国第一汽车团体公司首席迷信家，兼研发总院（科技翻新治理部）高端汽车集成与把持天下重点试验室主任王德平缺席并宣布了主题报告。他流露，中国一汽自 2014 年起便开端努力于全固态电池的研发，一直以整车需要为研发偏向。现在，中国一汽的全固态电池名目打算在 2027 年实现小批量利用。欧阳明高院士任务站估计 2027 年全固态电池产物下线，2030 年固态电池片面放量投产，产值将超 1000 亿元。IT之家查问发明，比亚迪等企业同样是打算在 2027 年小批量出产硫化物全固态电池，并在 2030 年将其利用于主流电动车型。宁德时期首席迷信家吴凯之前也流露，其全固态电池研发现在处于 4 分的程度，目的是到 2027 年到达 7～8 分的程度，届时将能够小批量出产全固态电池。亿纬锂能打算实行两步走策略：打算 2026 年获得工艺冲破、2028 年实现技巧冲破，推出 400Wh/kg 高比能全固态电池。国轩高科打算 2027 年固态电池小批量上车试验，2030 年实现量产；长安汽车打算在 2030 年推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯。