对航空煤油的两相超声湍流燃烧的高诚实数值模拟。在高级研究和发动机开发的过程中，实验测量和数值模拟对于缩短研发周期并降低研发成本具有重要意义。测试测量是高级机器研发的必要组成部分，也是最终证明发动机性能，可靠性和安全性的重要方法。尤其是在结构强度，振动特征，生命测试等方面。此外，在发动机开发阶段，通过获得有关实际发动机操作的高质量数据，研究人员可以亲自提供信息，以了解Orengine Perion中发生复杂物理现象背后的深层机制。一方面，它提供了用于建模模型的数据，另一方面，它为模型的物理改进和优化提供了基础。作为高级计算机Simulati关于方法，该数字的数量技术可以执行发动机内复杂物理过程的仿真数量，以获取有关内部流动，燃烧，传热等的详细信息，请帮助设计师发现潜在的早期阶段并优化它们的设计。同时，数字模拟可以在各种严重的操作条件下模仿发动机性能，为故障分析和安全评估提供强有力的支持，并提高发动机的可靠性和安全性。在最新的“计算流体力学（CFD）2030 Vision Plan”中，NASA被列出了NASA，对飞机燃烧的田野的高度诚实和出色的模拟是在CFD应用中解决的四个主要挑战和紧急问题之一。 ang teknolohiyang kunwa ng模拟ay sa kalaunan ay hahantong sa isang sa isang pagbabagong -yanyo ng modelo ng ng disenyo ng发动机，穆拉sa“ eksperimentong disenyo”" higit sa lahat batay sa simulation ng computer, ang papel na ginagampanan ng "paggamit ng virtual na mga pandagdag na tunay, gamit ang virtual supplement na tunay, gamit ang virtual sa preemptive real, at paggamit ng Virtual to replace the true "run throughout the life of the product and development and development such as the burning of the test room, testing, and service care, and service护理，开发和熟悉，并考虑服务。 data ng pagkasunog upang lumikha ng isang ganap na independiyenteng advanced na numerong simulation at pagsubok sa pagsukat ng sistema para sa mga makina, na nagbibigay ng matatag at malakas na suporta para sa independiyenteng pananaliksik at pag -unlad ng aking country of machines。 In terms of data sharing platform, simulation and testing technology, the scientific research team has built my country's first public welfare public technology platform - the combustion dynamics platform CDs, which includes 9196 component thermodynamic data, 33,033 elemental reaction kinetic data, 1931 component transport transport transport transport transport Data, 73 Fuel Ignition Characteristics, 25 Fuel Laminar Flame Velocity, 14 Fuel CombustioN component concentrations and 35 fuel高温的热性能。此外，科学研究团队通过模型优化建立了实验实验的独特关键设计，并实现了对实验性广泛发动机燃料条件的燃烧信息的基本内容的有效审查。研究团队开发了一个数值模拟软件GTCC，该软件具有独立的智力权利，并在工程中提供，其规模为CALCULS占10亿个网格/百万个核心。通过验证和评估许多工程量表的完整环形室，燃烧效率和总压力恢复系数的误差预测误差小于1％，预测火房房间出口的出口温度分布的误差小于10％。科学研究团队开发了AHL3D，这是一种具有独立智力权利的Scramjet设计系统和软件评估，并通过了数十亿亿亿亿亿亿美元的五百五千五千 - 时代的评估。该软件系统能够设计，计算，研究和审查Scramjet引擎。同时，科学研究团队基于真实航空发动机的燃烧室的结构以及测量粒子速度（PIV）和平面激光诱导的诱导的照明（PLIF），测量了单个/多头测试件的技术，从而闯入了10kHz的高层折磨。多边形的同步技术0.8MPA。在支持我国家的独立研究和发动机发展的基本需求方面，科学研究团队根据相关的研究结果建立了“柴油机高度燃烧温度的高度负荷”，这表明燃烧热周期的路径控制和可变技术的想法，改善了高性能柴油发动机的瞬态特性，并解决了热效率。科学研究团队还开发了血浆燃烧技术和射击预言模型，这些模型适用于高档房间的开发，该房间提高了下一代飞机的飞机房间，扩大了稳定的工作界限，并将燃烧限制扩大了25％。在超音速有条件障碍中，建立Kaugnayan的理论燃烧解决了重大问题，例如在Scramjet引擎的高速流动下进行点火和长期火灾稳定（A）ND支持我国家的拼车发动机在实际工程开发方面处于国际领先地位。此外，科学研究团队还提出了原始技术，例如内部柱燃烧室和阵列孔的小孔，解决了在不断发展，控制和稳定正在进行的爆炸引擎方面难以解决的问题，并有效地支持了工程和应用工程工程工程和应用工程。